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あてにならない商品情報

2020.12.19.Sat.21:33
12月に入ってからめっきり寒くなってきたので、いつもの週末rideも先週から”冬仕様”にしました。
といっても、春秋用の長袖ジャージから冬用のジャケットに替えたのと、下も3/4からロングタイツへと替えた程度ですが(^^A

冬物も少しずつ買い換えてきているのですが、今シーズンはシューズカバー(オーバーシューズ)を買い換えてみました。昨秋にfi'zi:kの靴へと買い換えたこともあって、シューズカバーのメーカーもパールイズミからfi'zi:kへと変えてみることに。
ところが、これが完全に裏目に出たような感じに…

パールイズミとは違ってユーザー数が少ないためか商品情報をほとんど集めることができません。結局、メーカーからの公式情報しか頼れなかったのですが、実はこれがあてならない(苦笑
EUR43.5-46を信用してLサイズを購入したのですが、EUR44なのに実際には寸法がかなりギリギリ。無理矢理に押し込んで履きましたが、ファスナーがなかなか締まりません。脱着に数分かかってしまうのも何だかなぁ…
パールイズミではXLでしたし、そもそもEUR44って28㎝前後と伊一般的にはかなり大きいサイズなので、購入時からLだと怪しいなぁとは思っていました。
また、防寒性能もパールイズミ未満だったので、今はOKだけど真冬には厳しいだろうなぁ。

取り寄せ商品なので注文後のキャンセルは不可…という内容でネットにて購入したため、残念ながら今回はこのまま使用していくつもり。願わくば、使用しているうちに素材が伸びて大きくなってくれないかなぁorz
(最悪、真冬にはもう一度パールイズミ製品を買うかも)


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強気な姿勢

2020.12.12.Sat.20:59
いつもの週末Rideの後に、今日も馴染みのショップへ。特段急ぎの買い物はなかったのですが、世間話方々で立ち寄りました。

何とはなしに来年の話題になったのですが、どうやらシマノのデュラエースがフルモデルチェンジしそうとのこと。本来だと今年が4年毎のモデルチェンジ期だったらしいのですが、コロナ禍で五輪延期などがあったからですかね。とはいえ、シマノは来年3月で100周年らしいですから、フラッグシップモデルのモデルチェンジにはちょうどいいのかもしれません。

店主曰く、①12速化②電動モデルの無線化③電動モデルはバッテリーレス化④マイクロスプライン採用⑤ディスクブレーキの標準化 あたりはほぼ既定路線ではなかろうかとのこと。④のマイクロスプライン採用により10Tが装着可能になるそうですが、そんなギアは余程の剛脚でない限り使い切れないですから、一般消費者にとってはフリーハブの規格変更によるデメリットの方が大きそう。リムブレーキのディスク化でホイール(というか一式全部)の買換えが迫られたばかりなのに、たった数年で今度は12速化でホイールを更に買換えさせるなんて、シマノはえげつないなぁ(^^A

まぁデュラ(最上位)の話だからね…とスルーするつもりだったのですが、店主曰く「もしかするとアルテグラも来年かも…」とのこと。基本的にデュラエースで起こる事象は全て2ndグレードであるアルテグラにも反映されますが、そうなると同グレードで一式を揃えている自分にも関わってきます。消耗品や交換パーツの入手に悩む事態が2年後あたりに訪れそうですが、そうなったら105(3rdグレード)あたりで探しながら、そろそろ本格的にディスクモデルへと乗り換えですかね(^^


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入手困難

2020.12.06.Sun.20:54
昨日のエントリの続き。
件のショップに出向いて確認してきたのですが、インナパーッドは既に完売との残念な結果になりました。代理店在庫が完売で取り寄せ不可とのこと、Web通販で目ぼしいサイトを探してみたものの市中在庫も見つけられなかったため、今後の入手はあきらめた方が良いのかもしれません。あとは海外通販で探すかどうかですが、マイナーメーカーのスモールパーツなので、まぁ見つからないだろうなぁ(^^A

市内の別のショップにも別件で訪問してきたのですが、売り物(自転車)が入荷しないとのボヤキが…。
コロナ禍の影響もあって世界的にスポーツバイクが売れているため、国内への入荷数がかなり絞られている模様。コンポを作っているシマノのパーツが入手困難になっていることや、そもそも船積み用のコンテナが(足止めの関係で))不足して出荷できない現状にあるのだとか。妻用のクロスバイクの相談に出かけたのですが、概ね来春以降の目途になるものばかりデシタ。

多少なり店頭在庫があるそうですが、いずれも過年度モデル。色やサイズも選べないので結構微妙な感じですが、割引額は大きくしてくれるそうなので、気に入るのがあれば買ってしまおうか思案のしどころです(^^


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取扱い終了

2020.12.05.Sat.18:25
地元の自転車ショップに立ち寄った際にふと気付いたのですが、私も使用中なヘルメットが特価品になっていました。基本的に、自転車用品は(個人経営な)専門店で購入する場合だと”定価”販売が一般的なのですが、2割程度値引いていたのでアレっと思った次第。

別件で相談事項があったため↑本件↑には特段触れずに帰宅したのですが、もしかしてモデルチェンジなのかもと調べてみることに。もしモデルチェンジなら、消耗品であるインナーパッドを追加調達しておいた方がいいかはんだんするひつようがでてきますからネ。

Googleで検索してみたところ、輸入代理店のWebサイトを発見。モデルチェンジではなかったようなのですが、どうやら①その代理店での取り扱いはこの秋で終了(していた)②今後の取扱代理店はまだ未定 ということの様です。補修品等は代理店の在庫限りになるらしいので、(次の代理店が確定していない以上)ある意味モデルチェンジみたいなものですな。
そういえばY'sのセールでも半額とかになっていた記憶が(汗

現在のヘルメットは既に5年目に突入、インナーパッドはもう3回購入しています。もうメットごと交換時期なのかもしれませんが、最後の一足掻きでもう1回だけインナーを探してみようか思案中(^^A


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2ndグレードのはずだけど

2020.11.23.Mon.20:08
ちょっと気になった新製品の情報記事。
ブライトン Rider750 目的地の音声検索や使い勝手向上を果たしたタッチスクリーン式サイコン』cyclowired.jp
音声ガイドやEバイクにも対応! ブライトンから最新モデル「Rider750」が登場』BicycleClub

サイコンの買替は今夏にかなりじっくりと検討していたのですが、ホイールのトラブル発生に伴って買替の優先順位が変更になり現在に至っています。ガイツー利用とはいえ、Shamal Milleも結構なお値段でしたから(^^A
とはいえ、サイコンを買替えたい事情に変化はないので、いずれ近いうちにとは考えています。そんな中での新製品だったので…

Bryton製品に対する個人的なイメージ「コスパ優秀だけど安定性が不安」が新製品で払拭されているのかどうかは、発売後の人柱報告などをじっくり待って見極めたいところです。意外とイイよ的な流れになるのであれば、候補として急浮上しそうだなぁ。
何しろ、カラー液晶タッチパネル採用だと他社ではトップクラスモデルのみでの採用なので最低限6万円程度は必要ですが、本製品なら半額で済みます。それでいて、同社の旗艦860対比で液晶サイズは同一にも関わらず軽量かつ長時間駆動なので、これはお買い得だな…と。この仕様で何故型番が7*0なんだろう?!

レビューがでてくるまで数か月待って、良さそうだったら私自身も購入してしまうかも(^^A


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