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前倒しも視野に

2019.04.20.Sat.21:28
今週の記事を各所で読み返していたのですが、いつの間にかXperia 1も国内で発表されていたのですね…。
ソニー、トリプルカメラを搭載したフラッグシップスマホXperia 1を披露』デジカメWatch

XZ2以降の”アンビエントフロー”デザインは個人的には好みでないので、夏モデルと噂されているXperia 1でのデザイン変更(XZ1までのデザインへの回帰)はウェルカムです。暫らくは「劣化したデザインのXperia」しか選択肢になかったので、ようやく機種変更先(買い換え候補)が見つかったなぁと(^^

次回買い替え時に私もドコモへとMNPする予定なのですが、基本的にはauでの違約金がかからなくなる来年早々を計画しています。でも、6月以降はドコモも新料金体系に移行してしまいますから、条件次第では前倒しもありかなぁ…と。夏モデルと噂されるXperia 1の発売時期がいつなのか、価格などの販売条件はどうなのかで考えてみますかね。幸い、XZ1はまだ買取店での評価額が高い様ですし、固定回線の移行に関しては違約金相当額のキャッシュバック条件も期待できそうなので、意外と負担は軽減できるのではなかろうかと胸算用している次第。
はたして、どうなるのかなぁ(^^A


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新型アウトバック

2019.04.19.Fri.21:59
NYモーターショー2019で新型アウトバックが発表になった由。
スバル アウトバック 新型、SUVテイストより強く進化…ニューヨークモーターショー2019』Response

フロントマスクはどことなくインプレッサやXVを彷彿とさせる感じですが、同一のブランド(会社)であることを勘案すると然程違和感はないです。5年ぶりのFMCとのこと、最近はモデルサイクルが長い車も珍しくはないので「早いな」とは感じましたが、調べてみるとアウトバックは概ね5~6年サイクルな様ですから通常対応なのでしょう。

全長4860mm*全幅1855mm*全高1680mm、ホイールベース2745mmというボディサイズは国内では大振りだと避けられる可能性もありますが、クルーガー⇒RX⇒NXと乗り継いできた私としては全く許容範囲。2.4リットル4気筒ガソリンターボで最大出力260hpというのも、個人的にはウェルカムです。ある意味想定内な事象ですが、(レガシィ同様に)大型液晶パネルが縦型形状で低い位置に取り付けられている点と、相変わらずHUDが非搭載っぽい点は残念ですが…(^^A

ポストNXの候補者として、CX-8と並んでちょっと興味が出てきました(^^


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年次改良

2019.04.18.Thu.21:31
Lexus NXの年次改良が発表になった由。
レクサス、「NX」一部改良で「Lexus Safety System+」の機能強化』Car Watch

昨年1月に納車された”後期型”NXに私も載っていますが、購入当時は「装備が大幅に改良された」と感じましたし、今でもかなり満足度は高いです。それでも、今回の年次改良で追加された機能はちょっぴり魅力的ですね(^^A

自動ブレーキ:昼間の自転車運転者や夜間の歩行者も検知可能
ロードサインアシスト(RSA):道路標識の認識

…あたりは自分の車にもぜひ付けたかったです。RSAや「アクティブコーナリングアシスト(ACA)」は、ここ数年のマツダ車でも既に装備されている内容なので、対応自体が「遅い」感もありますし。
装備のUpgradeの具合と比較すると値上がり幅も少なく感じられるので、お得感はあるよなぁ…。

反面、ボディの新色や内装の新色については、正直あまり興味はないです。現有車のダークローズ色な内装は気に入っていますし、ボディも白が一番似合っていると思っているので(以下ry
以前どこかで話題にも取り上げられていましたが、セキュリティ機能だけでも有償Update的な対応をして欲しいところなのですが、まぁそんなことはしてくれないのでしょうね(涙


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「L」Mなの?

2019.04.17.Wed.20:28
Lexusからミニバンが新登場するとのこと。
レクサス、4人乗りの新型「LM」を上海モーターショー 2019で世界初公開』Car Watch

名称はLM350/300hとなるようですが、1文字目にLが付くのはLSを始めとしてLCやLXなどセダン/クーペ/SUVといった各ジャンルのフラッグシップ車種に該当するモデルのみです。3桁の数字が表す排気量(「相当」を含む)はL付きモデルだと現状では500以上になるのですが、今回は350/300とちょっと物足りない印象も。
結局のところ、ベースであろうアル/ベルをそのまま引き継いでしまった安直感があって、個人的には今一つな感じです。

「FFは出さずにFRに拘る」とか、「高級ブランドのイメージを保持するべくミニバンは出さない」的なことを過去に見聞きした記憶があるのですが、前者は遥か彼方の昔に反故になっていますし、後者も今回のLMで(以下ry
出すなら出すで構わないのですが、もっとじっくり造ったモデルが期待されるだけにちょっとばかり残念です。これがせめてLMではなく「G」Mとか「R」Mといった表記ならまだアレなのですけどね…

それでも…
Lexusからミニバンが発売になることで、アル/ベルやハイエースに(オクなどで入手したと思われる)「L」マークを付けた様な車が今後は減るでしょうから、Lexus乗りの1人としては少しばかり嬉しくもあります。見た目にしても、(スピンドルへの嫌悪感の有無は依然としてありそうですが)現行アル/ベルの酷い外観と比べたらかなり良くなっていますし。
でも自分では買わないだろうなぁ…(^^A


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出遅れ気味な対応

2019.04.16.Tue.21:04
昨日のドコモの発表を受けた各社の対応についての記事がUpされていました。
au「魅力的なプランを検討」、ドコモ新料金プランに対抗へ』ケータイWatch

ドコモに刺激を受けて競争が激化すればいいのに…と思っていましたが、早速キャリア2社のコメントが出たようですね。でも、コメントの内容は相変わらずというか…(以下ry

【au】
ピタ/フラプランに追随した内容>>ここは首肯できます
ピタ/フラプランはスマホ利用者の約2/3が利用で好評
>>ピタ/フラへ施策によって意識的/半強制的に移行させている
 所謂4年縛りも絡むので好評かどうかはかなり微妙
…と、現状の認識がどうもおかしな気がします。

【SB】
分離プラン導入済み>>ここは首肯できる
Yモバでも分離プラン導入は「検討」、SB含めて値下対応も検討
>>ドコモの値下で、SBが独歩高な形になるはずですから、対応は否応なしで不可避でしょうなぁ。

そもそも、今期中のドコモの新プラン導入と大幅値下げは随分前から発表されていたことです。当然ながらその対応策は前期末(3/末)まで考えておくべきでしょうし、その対抗策は即時に打ち出せないと如何なものかと。昔のSBならそれをヤッてきていたはずですし、auももっとアグレッシブな動きをしていた時期があったはずなのですけどねぇ。
やっぱりまだ競争意識が乏しいのかもしれないと思った次第です(^^A


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新料金プランの発表

2019.04.15.Mon.20:44
ドコモの新料金プランが発表になった由。
ドコモの新料金プラン「ギガホ」「ギガライト」発表、6月から提供』ケータイWatch

かねてより、この4-6月期とか今夏前と予想されていましたが、先週末あたりから「週明けじゃない?」的な噂も流れ始め、今日に至っています。個人的には、既に3/末で3回線をドコモにMNP済なので、現行プランで今後2年間は推移することになるはずですが、残1回線(私の分)のみまだau残留中で来年早々にMNP予定ですから、そちらは新プランということになるのでしょうか。

新料金プラン自体は、当初発表通り2~4割の下げとなっており、形式上は「これまで割高感のあった低容量プランへの値引Up」になっているので良さそうな感じ。私の場合、現行プランと新プランの混在になる可能性が高く、シェアするメリットと低価格化のメリットの双方とも中途半端な形での享受になりそうな予感もします(苦笑
このあたり、ちょっと注意が必要なのかも…


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来春に迫った5G

2019.04.14.Sun.21:12
数日前に5Gサービスの免許が交付されたのを受け、ここ数日各所で記事がUpされているようです。
「5G」免許交付 4キャリアのエリア、料金、端末はどうなる?』IT Media

来春以降にサービスインするそうですが、現実問題として導入当初のサービス提供エリアは期待薄でしょう。これまでも3GやLTEで経験してきているとおり、大都市圏が優先されるはず。毎度のことながら、我が家周辺は辛うじて範囲に含まれると予想していますが、休日に出かける郊外や田舎などは(以下ry
数年後には遜色なくなるのでしょうが、個人的には5Gを必要とするほどの高速さはまだ求めていませんので、ある程度サービスエリアの目途が付いてからの移行にしたいです(^^A

エリアと並んで気になっていた「料金」についての言及がリンク先記事のタイトルにあったので読んでみたのですが、解ったような解らないような、生煮えな感じ。まぁ各社から発表自体がないのですから、当然ではあるのですけどね(苦笑
現状対比で若干のプラスを予想していた様ですが、そもそも近々にドコモから分離プランの提供が予定されているので、安くなった分とG加算が相殺される程度(つまり現状維持程度)ではなかろうかなぁと(個人的にはですが)勝手に想像しています。というか、これ以上通信料金が高騰したら、国中で不満が爆発する(政治問題化する)と思うのですよね。そのあたりの匙加減調整をキャリア側がどう見積もっているのですかねぇ(謎


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落日

2019.04.13.Sat.19:02
JDIが台湾・中国企業の傘下となる…との報。
“日の丸液晶連合”ジャパンディスプレイが、台湾・中国企業から800億円の支援』AV Watch

「日の丸●●連合」と呼称された会社が外資に売却されていく姿は、「かつてきた道」というか、またかというか(以下ry
NECと日立のDRAM製造部門が整理統合された”エルピーダメモリ”も、かつては”日の丸半導体”の一角を占めていましたが、最終的にはマイクロンの軍門に降っています。
エルピーダにしてもJDIにしても、元々単独では行き詰まっていた各社の事業部門を統合して出来上がった会社ですから、”規模の利益”は享受できるものの、周囲の厳しい収益環境自体は変わらないので早晩厳しくなるよなぁとは思っていました。そんな状況なのに、上場までしている(していた)のですから、個人的には何とも(以下ry 

前身(出身母体)である各社の意向も汲みつつ、親方日の丸である産業革新(投資)機構が主要株主に入っているので経産省との調整も出てくるため、各種意思決定が遅い…的な指摘はかねてより各所で散見されています。まぁ、「負けるべくして負けた」というのが、私としては率直な印象。
「日の丸●●連合」が負ける姿は、個人的にはあまり見たくない光景ではあるのですが、スピード感のある意思決定と(政治の影響も受けやすい)国の関与をどこまで減らせるのか…というのが課題だと思った次第です。


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年会費の値上げ

2019.04.12.Fri.21:35
Amazonがプライム会員の年会費を値上げするとの記事。
Amazonプライム、日本で初の値上げ 年会費4900円に』IT Media
Amazonプライムが月額500円に値上げ。年間プランは4,900円に』AV Watch

我が家もプライム会員になっていますが、長女の「Prime Student」契約で私はその「家族会員」の位置付け。でも先月で長女は大学を卒業し社会人になったので、もう「Prime Student」の対象から外れてしまいます。更新期は折しも今月中旬なので、ある意味タイムリーだよなぁ…と。

月に数回買い物をしていますし、基本的にはお急ぎ便+時間指定にしているので、送料を勘案すると値上げ後の年会費でもペイはする感じ。物流の状況が逼迫し、物流コストが跳ね上がっている現状ですから、いつか年会費の値上げに手を付けるだろうなぁとは想像していました。米国並みの水準(119ドル≒約1.3万円)まで上がってしまうと流石に考えてしまいますが、まだこの水準なら個人的には許容範囲内ですかね…(^^A


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ルーベがFMC

2019.04.11.Thu.13:50
Specializedの新型Roubaixが発表になったとの報。
スペシャライズドが「ルーベ」をフルモデルチェンジ 乗り心地向上と同時に軽量・エアロ化』Cyclist

TREKのDomane乗りな私としては、メーカー的にも自転車のジャンル的にも直接の競合会社にあたるので、動向は気になるトコロ。加えて、小物や消耗品関係で親しくしている店舗の主力商品がSpeciakizedなので(以下ry
軽量化されたエアロフレームとのこと、フューチャーショックも進化しているそうですから正直興味はあります(^^

Speciakizedの場合、フレーム販売はS-Worksのみなので手が出しにくいのですよね。現在使用中のUltegraDi2を流用しないと勿体ないのですが、フレームのグレードを上げると付いてくるコンポも上位になるので無駄が多くなってしまいます。かといって、流石にプロ/ハイアマ向けとなるS-Worksを購入するのは身分違いというか、身の程をわきまえていないというか(苦笑
(Sagan Superstar Framesetなんかはバッチリ好みなのですが、気恥ずかしくて…)

色々考えると、やっぱりTREKになっちゃうのかなぁと。来期あたりはDomaneのフルモデルチェンジイヤーになりそうですから、そちらに期待ですかね(^^A


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