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Lv.はUpしたけれど…

2021.03.07.Sun.19:21
ホンダが数日前にレベル3自動運転車を発表しました。
ホンダ、レベル3自動運転「Honda SENSING Elite」搭載の新型「レジェンド」 価格は1100万円
ホンダ、新型「レジェンド」が実現したレベル3自動運転とは?』ともにCar Watch

国内初のレベル3!!とか、そもそもホンダ車に1,000万超を出せる人がどれだけいるのか?!とか、レジェンドの見た目が(以下ry など、色々思うところはあるのですが、そのあたりはひとまず横に置いておくとして…

レベル3では制御はドライバーではなくシステムによって監視される訳ですが、事故発生時の責任の所在はどうなるのですかね?
自動運転時には制御がシステム側にあるので自動車会社側の責任となると考えたいところですが、別記事を読むとホンダは「事故が発生した時の責任は、ドライバーが負うことになる」と回答している由。
自動運転時でも、システム側が対処しきれずにドライバーへ制御の交代を求めることがあるそうなのですが、そうなるといつでも運転を代われる準備をしておく必要があり、結局のところ「手離し状態」が可能になったもののドライバーが運転している状態と変わらないのではないのかと。これではレベル2と大差がない様な(^^A

官民ともになるべく早くレベル3を市販化したかったのでしょうが、各所で記事を読んでいくと何とも中途半端な印象。そもそもレベル3ってこんなもんなんだよ…ということなのですかねぇ(謎


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